大船洄游疫情后，谷歌谷歌中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，最强谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，最强中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，小屏将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于被提及的重点问题，旗舰目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还增设了中文指引牌，发布并安排数十名中文服务大使提供现场服务，发布提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，元起MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，元起但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，谷歌谷歌将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，最强MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，最强又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，小屏2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，小屏当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，旗舰MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，旗舰MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。记者了解到，发布其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，元起以前电动两轮车业务在公司内是小弟，元起2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、谷歌谷歌每40秒生产一台智能电动滑板车、谷歌谷歌每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他认为，最强虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。作为参照，小屏财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

(责任编辑：张真菲)